01/06/2011 | Sono i componenti maggiormente sostituiti sulle auto insieme ai paraurti. Quanto è possibile ripararli con pari garanzie in termini di funzionalità e affidabilità? L’ultimo dossier scientifico presentato dal Cestar ha analizzato nei dettagli il comportamento del trasparente di protezione, ricorrendo anche a prove di laboratorio “estreme”. Che hanno evidenziato vantaggi e svantaggi del mono o del bicomponente utilizzato nella verniciatura della calotta [continua...]

01/05/2011 | È stato pubblicato l’ultimo Censimento MMAS Autocarrozzerie di Marketing & Telematica. Una fotografia aggiornata al mese di gennaio 2011 [continua...]

01/04/2011 | Tempi più rapidi del ciclo di verniciatura/essiccazione e notevole risparmio energetico: questi i due fattori chiave che dovrebbero spingere ogni carrozziere a dotarsi di una cabina forno di nuova generazione. La conseguenza diretta è infatti un forte aumento della produttività e della marginalità [continua...]

01/03/2011 | Nel mondo delle moto, l’attenzione al dettaglio e l’accuratezza della verniciatura sono massime. Il carrozziere deve sapere lavorare su un vasto range di supporti e con tinte originali dagli effetti molto particolari, che non si riscontrano nell’auto.L’improvvisazione è bandita, anche perché la clientela è molto esigente [continua...]

01/02/2011 | no [continua...]

01/02/2011 | Avere una zona dedicata è imperativo. Oggi il carrozziere ha la possibilità di configurarla in base alle sue esigenze e possibilità di spesa, scegliendo tra un vasto range di attrezzature e optional [continua...]