Noi Carrozzieri?

A 20 anni sembra che il tempo non passi mai. A 60 sembra che il tempo voli. Sembra ieri invece è già passato un anno da quando CAR Carrozzeria ha pubblicato la mia opinione, Brutti Pensieri.
Nei miei pensieri di un anno fa, descrivevo, menefreghismo e libertà.
Dicendo che il menefreghismo spinge ad infischiarsene del prossimo, del collega, della categoria di cui ancora faccio parte, e della libertà nelle nostre aziende.
Parlando con i colleghi, mi accorgo che ci sono ancora carrozzieri che credono alle lusinghiere promesse di avere qualche vettura in più da riparare accettando di fare il fiduciario, o addirittura di fare il prestatore di manodopera nella propria azienda, per conto di AP&B, e altri che non sto a elencare.
Non sapendo che lavorando con un lavoro truccato, meglio ancora, con un lavoro drogato, si correre il rischio di una overdose, e come un drogato non si accorge del male che si sta facendo, come un tossico dipendente corre il rischio di non avere più la LIBERTA’.
Mi permetto di tornare al 28 Maggio 2011 all’Autopromotec di Bologna, dove un centinaio di colleghi spontaneamente sono andati a manifestare il loro dissenso presso lo stand di AutoPresto& Bene. Nessuna frase detta è da censurare, ci sono stati fischi, ma i colleghi presenti gridavano LIBERTA’. La Libertà che si chiedeva era la Libertà di scegliere.
Nessuno in democrazia con un presunto sconto in polizza può obbligare una riparazione in un centro già stabilito, in democrazia le regole vanno chiarite prima, ci sono casi in cui l’ignaro assicurato scopre l’inganno a fatto compiuto, molte agenzie di compagnie usano questi stratagemmi, si salvano dicendo che l’opuscolo delle regole è stato consegnato, ma se dovessero spiegarlo come sarebbe loro dovere, penso che in pochi firmerebbero certe polizze.
Visto che stiamo parlando di democrazia e libertà, esprimo la mia opinione su un commento all’episodio di Bologna che l’allora neo amministratore di AP&B, Giulio Stella, ha fatto in una intervista su CAR Carrozzeria. Testualmente Giulio Stella dice: “L’ho vissuta come qualcosa di antidemocratico e antiliberale”. Per Stella quindi noi non siamo democratici, e siamo anche antiliberali.
Ai partecipanti, non abbiamo fatto nessuna polizza, non abbiamo promesso nessuna macchina da riparare, abbiamo chiesto di esprimere il loro stato d’animo, LIBERTA’ di scegliere.
Mi chiedo chi non è democratico o illiberale: NOI o AP&B?
Chi pretende servizi e non li paga?
Chi promette solo vantaggi senza dire tutto quello che andrebbe detto all’automobilista di turno.
Chi canalizza le riparazioni sottraendo un presunto lavoro che sicuramente senza imposizioni sarebbe andato da tutt’altra parte, in questo modo si va a togliendo lavoro ad un artigiano magari più onesto e trasparente dei famosi fiduciari o i canalizzati di AP&B.
Una domanda mi piacerebbe fare al dottor Stella che conosce così bene il significato di democrazie e liberismo: Lei crede sinceramente che i cosiddetti fiduciari o canalizzati di AP&B siano cosi sprovveduti di regalare il loro sudore a VOI?
Peccato perché la risposta a questa domanda non avrò mai il piacere di sentirla.
Non sono il tipo che vede tutto il male da una parte e il buono dall’altra, anche noi carrozzieri sicuramente abbiamo le nostre colpe.
A Mantova dove ho l’attività, faccio parte di un gruppo locale di carrozzieri che fa capo ad inretecar, e nelle riunioni a cui ho partecipato tra Mantova, Brescia e Cremona, a sentire le opinioni dei presenti viene da pensare che siamo tutti democratici, liberali e indipendenti, ma nelle loro aziende già il giorno dopo molti sono pronti a rimangiarsi i principi espressi la sera prima.
Le più blasonate carrozzerie di Mantova si giustificano dicendo che hanno le famiglie dei loro dipendenti da proteggere, ma è la mancanza di libertà che li fanno agire da sottomessi, e la maggior parte delle volte scendono a compromessi a dir poco non molto lusinghieri.
Altri colleghi delegano i loro preventivi e la cessione del credito a società che io chiamo “società di mutuo soccorso”, non sapendo, come è già successo, che anche così facendo il carrozziere rischia di essere sfruttato. Basterebbe un po’ più di umiltà e voglia di aggregazione per non perdere la libertà.
Ecco le ragioni della mancanza di libertà e delle nostre sconfitte: sconfitte che a torto o a ragione subiamo anche noi indipendenti, per le motivazioni fin qui descritte.
E’ inutile continuare a dare la colpa all’altro, i periti sono dove c’è il buono e dove c’è il marcio e si comportano di conseguenza, le compagnie fanno i loro interessi perché trovano in certi carrozzieri la possibilità di gestirli, togliendo loro la liberta, perché sono come è fatta la maggior parte dei carrozzieri, c’è il buono e il cattivo ma a loro serve un capro espiatorio e lo trovano in quei carrozzieri che si prestano anche a giocare sporco.
Ma la speranza è dura a morire. I risultati fin qui ottenuti dal gruppo di cui faccio parte, (non siamo sicuramente delle mosche bianche), perchè anche noi siamo carrozzieri, ma sicuramente abbiamo capito una cosa, la LIBERTA’ nelle nostre aziende è fondamentale, per poter lavorare onestamente in trasparenza e senza fare quei lavori poco puliti per recuperare la libertà che manca al fiduciario.
Quando la nostra categoria capirà questo, sarà un giorno di festa per me, speriamo presto però perché il tempo passa troppo veloce, e magari non riesco più a festeggiare.
Voglio chiudere questa mia opinione dicendo a tutti i mie colleghi che anche nel 2012 per riparare le macchine serviranno le mani dei carrozzieri, dunque meditate.
Augurando a tutti buon lavoro, ricordo come sempre O TUTTI O NESSUNO: PERCHE’ DOBBIAMO USARE LA NOSTRA FORZA.