La robotica collaborativa in carrozzeria entra in una nuova fase operativa. A poco più di un anno dall’avvio delle prime applicazioni concrete, il mercato si arricchisce di soluzioni dedicate alla verniciatura. Tra queste c’è Boticelli, il cobot sviluppato e commercializzato da Polin-AC, presentato alla stampa dall’ingegnere Simone Franchini, General Manager dell’azienda.

L’obiettivo è chiaro: portare l’automazione intelligente dentro le cabine di verniciatura esistenti, senza stravolgere le strutture e mantenendo la collaborazione diretta tra uomo e macchina.

Cos’è Boticelli e come funziona il cobot per la verniciatura

Boticelli è un robot collaborativo (cobot) per la verniciatura in carrozzeria. Si tratta di un braccio antropomorfo robotizzato progettato per lavorare insieme all’operatore in condizioni di massima sicurezza.

Caratteristiche chiave del sistema:

• braccio robotico collaborativo

• installazione dall’alto su carroponte

• integrazione con cabine di verniciatura esistenti

• nessuna opera muraria necessaria

• tempo medio di installazione: circa una settimana

Polin-AC sta inoltre sviluppando una cabina nativamente integrata con il braccio robotico, pensata per portare la verniciatura automatizzata a un livello superiore di integrazione.

Scansione autonoma e modello digitale del pezzo

Uno degli aspetti più innovativi è la capacità di scansione autonoma delle superfici da verniciare.

Il sistema attuale è a configurazione chiusa: non utilizza un database cloud di modelli predefiniti. Ogni unità lavora in modo indipendente.

Il processo operativo:

• il cobot impugna autonomamente una camera speciale

• acquisisce la geometria dell’area da verniciare

• genera un modello virtuale 3D

• l’operatore verifica e ottimizza i parametri dal pannello di controllo

I cicli di lavoro possono essere:

• salvati nella memoria interna

• esportati su supporti esterni

• riutilizzati per costruire un database proprietario di lavorazioni

Sono disponibili diagnostica e manutenzione da remoto, in linea con i requisiti Industria 4.0. Il software è sviluppato internamente da Polin-AC.

Gestione autonoma delle pistole e flessibilità operativa

Il braccio robotico è progettato per gestire in autonomia gli strumenti di verniciatura.

In cabina viene installata una rastrelliera dedicata che ospita:

• camera 3D

• fino a tre pistole di verniciatura

Non sono richieste pistole proprietarie: il cobot utilizza modelli standard già diffusi tra i verniciatori.

Applicazioni possibili:

• singoli pezzi

• parti di veicolo

• vettura completa

• lavorazioni di sfumatura

Una delle prime installazioni dimostrative è attiva presso la Carrozzeria Roldo, dove il sistema è in fase di test operativo. L’evoluzione del software include anche l’uso di intelligenza artificiale per la gestione e l’ottimizzazione dei cicli di verniciatura.

Collaborazione uomo–robot in cabina

Il modello operativo non elimina il verniciatore, ma ne trasforma il ruolo.

Il cobot esegue la verniciatura automatica, mentre l’operatore:

• imposta i parametri

• controlla il processo

• personalizza i cicli

• valida il risultato

Nasce così una nuova figura professionale tecnica, più orientata alla gestione digitale e robotica del processo. Questo approccio può aumentare l’attrattività del lavoro in carrozzeria per i giovani, spesso poco interessati alle attività manuali più pesanti.

Vantaggi del cobot di verniciatura in carrozzeria

L’adozione di un robot collaborativo per la verniciatura offre diversi benefici concreti:

• operatività estendibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7

• verniciatura costante e replicabile

• riduzione sprechi di prodotto

• minori consumi energetici

• minore presenza dell’operatore in cabina

• riduzione costi DPI

• maggiore standardizzazione del risultato

Boticelli è disponibile commercialmente da pochi giorni; dimostrazioni e approfondimenti sono gestiti direttamente dall’azienda attraverso i canali ufficiali.