Nel processo di riparazione automotive, la qualità della carteggiatura incide direttamente sul risultato finale della verniciatura.
Molti difetti che riaffiorano dopo la consegna del veicolo nascono infatti da una preparazione superficiale non corretta.
Il problema non riguarda soltanto l’estetica:
- aumentano le rilavorazioni
- si allungano i tempi
- crescono i costi operativi
- cala l’efficienza della carrozzeria
Conoscere le cause più comuni dei difetti di carteggiatura permette quindi di prevenirli e migliorare produttività e qualità finale.
Segni di carteggiatura: uno degli errori più frequenti
Uno dei difetti più comuni è rappresentato dai segni profondi lasciati dagli abrasivi.
L’utilizzo di grane troppo aggressive può creare graffi difficili da eliminare prima della verniciatura.
Quando il fondo viene applicato senza una corretta rifinitura, questi segni tendono a riaffiorare dopo la finitura.
Come evitare i segni di carteggiatura
Per prevenire il problema è fondamentale:
- utilizzare la grana corretta in ogni fase
- evitare salti troppo ampi tra una grana e l’altra
- utilizzare la spia di carteggiatura
- controllare attentamente eventuali irregolarità superficiali
In particolare, prima dell’applicazione del fondo è importante eliminare completamente i segni più profondi.
Superfici non uniformi: il rischio sui pannelli moderni
Le carrozzerie moderne utilizzano pannelli sempre più sottili e complessi.
Tecniche obsolete o abrasivi inadatti possono generare superfici irregolari e non omogenee.
Le principali cause
Tra gli errori più frequenti:
- residui di vecchia vernice non rimossi
- carteggiatura non uniforme
- polvere residua sul pannello
- utilizzo scorretto della levigatrice
Le buone pratiche da seguire
Per ottenere una superficie uniforme è consigliabile:
- preparare accuratamente il pannello
- carteggiare prima i bordi manualmente
- utilizzare levigatrici rotorbitale adeguate
- eliminare la polvere con sistemi di aspirazione
- seguire le indicazioni tecniche dei produttori di vernici
Molti cicli moderni richiedono oggi abrasivi molto fini:
grana 800, 1000 o superiore.
I “riccioli” nella carteggiatura
Un altro difetto frequente è la formazione dei cosiddetti “riccioli”.
Si tratta di segni irregolari che compromettono la qualità della superficie e diventano visibili dopo la verniciatura.
Perché si formano
Le cause principali sono:
- abrasivi usurati
- dischi intasati
- pressione non uniforme
- prodotti di scarsa qualità
Come prevenirli
Per evitare questo problema è importante:
- sostituire regolarmente i dischi abrasivi
- utilizzare abrasivi professionali
- scegliere la grana corretta
- mantenere una tecnica di carteggiatura uniforme
Abrasivi 3M Cubitron II: velocità e durata
Tra le soluzioni più evolute troviamo gli abrasivi 3M Cubitron II.
Questa gamma utilizza la tecnologia:
Precision Shaped Grain
basata su granuli ceramici triangolari progettati per:
- tagliare più rapidamente
- durare più a lungo
- migliorare la costanza di lavorazione
La linea è disponibile in numerose grane:
dalla 80+ alla 1000+.
Abrasivi flessibili: ideali per superfici complesse
Gli abrasivi flessibili con supporto in spugna rappresentano una soluzione particolarmente utile per:
- bordi
- superfici curve
- zone difficili da lavorare a macchina
Possono essere utilizzati:
- a secco
- a umido
- manualmente
- con utensili aspirati
La novità 2025
Tra le novità più recenti spicca la versione in foglio degli abrasivi flessibili 3M.
Una soluzione pensata per:
- opacizzazione
- rasatura bordi
- superfici irregolari
Perché la carteggiatura è così importante
Una preparazione errata comporta:
- rilavorazioni
- nuova verniciatura
- perdita di produttività
- aumento dei costi
Al contrario, una carteggiatura corretta consente di:
ridurre i difetti
migliorare la qualità finale
ottimizzare i tempi
aumentare l’efficienza della carrozzeria
Nel car refinish moderno, la carteggiatura non è più una semplice fase preparatoria.
È uno dei passaggi più strategici dell’intero processo di riparazione.
Tecnica corretta, abrasivi di qualità e procedure adeguate permettono di:
- evitare difetti
- ridurre le rilavorazioni
- garantire una finitura professionale
Perché la qualità della verniciatura nasce sempre dalla qualità della preparazione.
a cura di Renato Dainotto

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