I dati più recenti in tema di veicoli rubati, resi noti dalla Polizia di Stato e relativi alla prima parte del 2017, indicano per il territorio nazionale un trend in calo. Tuttavia i numeri restano alti, visto che spariscono circa 278 auto al giorno, ovvero quasi 12 mezzi ogni ora. In totale, nel periodo gennaio-giugno sono scomparse oltre 50 mila vetture, l’8,5% in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Un dato positivo riguarda però i ritrovamenti, saliti a oltre 49mila esemplari, con un incremento di oltre la metà nel raffronto diretto.

Sono invece in aumento i furti parziali, vale a dire la sottrazione di alcuni componenti delle vetture di costo elevato. Tra le parti più ambite compaiono i fari a LED e i volanti multifunzione, il cui valore può superare ampiamente i 1.000 euro.

Il fenomeno assume dimensioni diverse in base alla provincia analizzata. È Roma nei primi sei mesi del 2017 ad avere il primato per i furti d’auto (17% dei furti), seguita da Napoli (13,6%) e Milano (7,8%), che precede le due città del Sud, Bari (6,4%) e Catania (5,5%), mentre si classifica al sesto posto Torino (4,5%).

In cima delle preferenze dei ladri d’auto c’è la Fiat Panda, la vettura più venduta in Italia. Ne vengono rubate 4.649 unità, il 10,6% dei furti totali. A seguire troviamo la Punto,  con 3.675 furti (l’8,38%), la Fiat 500 (3.567 unità) e la Lancia Ypsilon (1.804 unità). Tra le prime dieci è presente anche la Fiat Uno (settima con 1.161 esemplari sottratti).

Sono sempre di meno i ladri che si avvalgono di metodi tradizionali (forzare lo sportello o rompere il vetro), mentre cresce l’utilizzo di tecnologie più sofisticate. Gli specialisti del settore utilizzano infatti la clonazione del trasponder per sbloccare le serrature delle porte e il jammer per neutralizzare gli allarmi. Tra i congegni hi-tech adoperati ci sono i cosiddetti sistemi di riprogrammazione della chiave, che sfruttano la connessione alla porta OBD.