La Competition and Markets Authority britannica ha concluso la prima fase dell’esame della fusione tra AkzoNobel e Axalta, rilevando una concreta possibilità di riduzione sostanziale della concorrenza nel mercato britannico delle vernici per carrozzeria. Secondo l’autorità, il gruppo risultante avrebbe una quota combinata compresa tra il 40% e il 50% delle forniture di prodotti vehicle refinish nel Regno Unito. Le due aziende competono direttamente per prodotti, assistenza tecnica e omologazioni presso costruttori e assicurazioni.

La CMA ha fissato al 18 novembre 2026 il termine per presentare impegni correttivi accettabili: in caso contrario, potrà avviare un’indagine approfondita di Fase 2. AkzoNobel e Axalta hanno dichiarato di voler proporre lo stesso rimedio già concordato con la Commissione europea, ossia la cessione dell’attività europea refinish di AkzoNobel, compresa quella britannica. Le società confermano l’obiettivo di completare la fusione all’inizio del 2027. Non si tratta quindi di un blocco della fusione, ma di un ulteriore passaggio regolatorio.