L’aumento dei costi di gas ed energia elettrica ha trasformato il risparmio energetico in una delle principali sfide per le carrozzerie. Ridurre il consumo della cabina di verniciatura significa oggi migliorare direttamente la redditività dell’impresa, senza rinunciare alla qualità della riparazione.

È in questo scenario che si inserisce la strategia Glasurit Low Energy, un sistema integrato che combina prodotti ad alta produttività, cicli di lavorazione ottimizzati ed essiccazione a basse temperature. L’obiettivo non è soltanto consumare meno energia, ma aumentare l’efficienza complessiva della carrozzeria attraverso tecnologie sviluppate per velocizzare ogni fase della riparazione.

Il risparmio energetico diventa un vantaggio competitivo

Per Glasurit, l’efficienza energetica non rappresenta più soltanto un tema legato alla sostenibilità, ma una leva concreta per migliorare le prestazioni economiche della carrozzeria.

La riduzione dei consumi nasce infatti da un insieme di fattori:

• prodotti progettati per cicli più rapidi;
• minore permanenza del veicolo in cabina;
• ottimizzazione dei flussi di lavoro;
• riduzione dei tempi di essiccazione;
• maggiore rotazione delle lavorazioni.

Il risultato è una migliore produttività accompagnata da un abbattimento dei costi operativi.

Un sistema integrato che ottimizza tutto il processo

La proposta Glasurit non si limita a singoli prodotti, ma coinvolge l’intero ciclo di verniciatura.

Il sistema comprende:

• tecnologia UV per stucchi e primer;
• fondi Wet-on-Wet A-U-903/909;
• la base opaca Serie 100;
• i trasparenti AraClass, incluso il nuovo A-C-24.

L’integrazione di queste tecnologie consente di ridurre i tempi tra una fase e l’altra e di sfruttare in modo più efficiente la cabina di verniciatura.

Serie 100: basi opache ad alta efficienza

Uno dei pilastri della proposta Glasurit è rappresentato dalla Serie 100, sviluppata per coniugare produttività, sostenibilità e precisione cromatica.

La linea si distingue per:

• contenuto di VOC inferiore a 250 g/l;
• processi di applicazione molto rapidi;
• elevata facilità d’impiego;
• precisione nella riproduzione del colore;
• affidabilità nella colorimetria.

Queste caratteristiche permettono di velocizzare il lavoro del verniciatore mantenendo elevati standard qualitativi.

AraClass A-C-24: essiccazione rapida e basse temperature

La fase finale del ciclo è affidata ai trasparenti AraClass, con particolare attenzione al nuovo A-C-24.

Il prodotto è stato sviluppato per garantire qualità della finitura e riduzione dei consumi energetici grazie a una notevole flessibilità di essiccazione.

Le possibilità operative comprendono:

• circa 60 minuti a 20 °C;
• 20 minuti a 40 °C;
• fino a 5 minuti a 60 °C.

Lavorare a temperature inferiori significa ridurre il consumo energetico della cabina e contenere i costi senza compromettere il risultato finale.

Ideale anche per la riparazione dei veicoli elettrici

Il processo a bassa temperatura rappresenta un vantaggio anche nella riparazione dei veicoli elettrici.

L’essiccazione con temperature più contenute riduce infatti l’esposizione del veicolo a sollecitazioni termiche elevate e non richiede catalizzatori aggiuntivi, contribuendo contemporaneamente alla riduzione dei costi operativi.

L’efficienza nasce dall’integrazione di prodotti, impianti e consulenza

Secondo Glasurit, il vero valore non deriva esclusivamente dai prodotti.

La massima efficienza si ottiene integrando:

• sistemi vernicianti;
• impianti;
• organizzazione dei processi;
• consulenza tecnica.

In questo percorso assumono un ruolo centrale i tecnici di campo e i consulenti Glasurit, chiamati a supportare le carrozzerie nell’ottimizzazione dei flussi di lavoro e nel miglioramento continuo delle prestazioni produttive.

Meno materiali, meno energia, più produttività

La filosofia del nuovo sistema Glasurit può essere riassunta in tre obiettivi principali:

• ridurre il consumo energetico;
• diminuire l’utilizzo dei materiali;
• aumentare la produttività della carrozzeria.

L’efficienza non viene quindi misurata soltanto in termini di risparmio, ma soprattutto nella capacità di produrre di più mantenendo elevati standard qualitativi.

Le cabine di verniciatura rappresentano una delle principali fonti di consumo energetico delle carrozzerie. Sistemi integrati come quello sviluppato da Glasurit consentono di ridurre tempi di processo, temperature di essiccazione e consumo di materiali, trasformando il risparmio energetico in un vantaggio economico concreto. L’integrazione tra prodotti, consulenza e organizzazione del lavoro diventa così un elemento strategico per migliorare la competitività delle imprese.

La sintesi di Car Carrozzeria

• Glasurit propone un sistema completo orientato al risparmio energetico.
• La Serie 100 offre processi rapidi e VOC inferiori a 250 g/l.
• I fondi Wet-on-Wet A-U-903/909 velocizzano la preparazione.
• Il trasparente AraClass A-C-24 consente essiccazioni da 20 °C a 60 °C.
• Il sistema è adatto anche alla riparazione dei veicoli elettrici.
• Meno energia e meno materiali significano maggiore produttività.
• Il supporto tecnico Glasurit aiuta le carrozzerie a ottimizzare i processi.
• L’obiettivo finale è aumentare redditività, sostenibilità ed efficienza.

Saperne di Più

Cos’è il sistema Glasurit Low Energy?

È un sistema integrato di prodotti e processi sviluppato per ridurre il consumo energetico della cabina di verniciatura, aumentando al tempo stesso produttività ed efficienza della carrozzeria.

Quali vantaggi offre la Serie 100 Glasurit?

La Serie 100 è una linea di basi opache con VOC inferiori a 250 g/l, caratterizzata da rapidità di applicazione, precisione colorimetrica e facilità d’uso.

Come contribuisce il trasparente AraClass A-C-24 al risparmio energetico?

Grazie alla possibilità di essiccare anche a basse temperature, il trasparente riduce il tempo di utilizzo della cabina e il consumo di energia senza compromettere la qualità della finitura.

Perché il sistema Glasurit è indicato anche per i veicoli elettrici?

L’essiccazione a bassa temperatura limita l’esposizione del veicolo al calore eccessivo e non richiede catalizzatori aggiuntivi, contribuendo a ridurre ulteriormente i costi di processo.

Qual è il principale vantaggio dei cicli di verniciatura low energy?

Consentono di ridurre consumi energetici, tempi di lavorazione e utilizzo dei materiali, migliorando contemporaneamente la produttività e la redditività della carrozzeria.