Ridurre il consumo energetico senza rallentare il lavoro è diventata una priorità per le carrozzerie moderne. L’aumento dei costi dell’energia e la necessità di migliorare la produttività impongono processi sempre più efficienti, capaci di diminuire il tempo di occupazione della cabina di verniciatura senza compromettere la qualità della finitura.

Con AIR-Tech Process, Lechler propone un ciclo di verniciatura Low Energy studiato per eliminare l’utilizzo della cabina durante la fase di essiccazione. Grazie a prodotti formulati per asciugare rapidamente all’aria, il sistema permette di velocizzare le riparazioni, ridurre i costi energetici e migliorare l’organizzazione del lavoro, soprattutto negli interventi parziali.

Un processo che elimina l’essiccazione in forno

AIR-Tech Process nasce con un obiettivo preciso: eliminare la necessità della cabina-forno durante l’essiccazione dell’intero ciclo di riparazione.

Il sistema sfrutta prodotti sviluppati per reagire rapidamente a temperatura ambiente, consentendo di:

• eliminare il consumo energetico della fase di essiccazione;
• ridurre i tempi complessivi del ciclo;
• evitare la fase di raffreddamento del veicolo;
• migliorare la disponibilità della cabina per altre lavorazioni.

Il risultato è un processo più snello, rapido e sostenibile.

Ideale per le riparazioni parziali

Le caratteristiche del ciclo AIR-Tech lo rendono particolarmente indicato per le riparazioni localizzate, dove rapidità e organizzazione rappresentano fattori decisivi.

Lavorare senza ricorrere al forno permette infatti di:

• aumentare la rotazione dei veicoli;
• ridurre i tempi morti;
• liberare la cabina per altre lavorazioni;
• migliorare la produttività complessiva della carrozzeria.

L’efficienza del processo si traduce così in un vantaggio operativo concreto.

Tre prodotti per un unico ciclo Low Energy

Il sistema AIR-Tech Process si basa sull’integrazione di tre prodotti sviluppati per coprire tutte le fasi della riparazione.

MF402-406-410 MACROFAN Air-Tech HS Sealer

Il fondo isolante bicomponente ad alto solido è progettato per offrire:

• rapida essiccazione ad aria;
• elevato potere isolante;
• sicurezza applicativa;
• massima velocità nelle riparazioni parziali.

Grazie alle sue caratteristiche rappresenta il punto di partenza del ciclo a basso consumo energetico.

HYDROFAN HE Basecoat System

Per la fase colore, Lechler impiega HYDROFAN HE Basecoat System, una base opaca all’acqua pronta all’uso.

Tra i principali vantaggi:

• elevata semplicità di utilizzo;
• confezioni monouso pratiche;
• applicazione “One Step”;
• mani consecutive;
• tempi di flash-off particolarmente ridotti.

La disponibilità di differenti formati facilita inoltre la gestione del magazzino e limita gli sprechi di prodotto.

MC390 MACROFAN Air-Tech Max UHS Clearcoat

Il ciclo si conclude con MC390 MACROFAN Air-Tech Max UHS Clearcoat, trasparente bicomponente sviluppato con tecnologia air-drying.

Il prodotto offre:

• rapida essiccazione a temperatura ambiente;
• ottime prestazioni con un adeguato livello di umidità dell’aria;
• elevata flessibilità applicativa;
• ridotto impatto ambientale.

Queste caratteristiche lo rendono particolarmente adatto agli interventi su uno o due pannelli, dove velocità e contenimento dei consumi sono fondamentali.

Zero consumi energetici nella fase di essiccazione

Il principale vantaggio di AIR-Tech Process consiste nella possibilità di eliminare il consumo energetico legato al forno di essiccazione.

L’assenza del bruciatore e il minore utilizzo della cabina consentono di:

• ridurre i costi energetici;
• diminuire i tempi complessivi della riparazione;
• aumentare il numero di lavorazioni giornaliere;
• migliorare la redditività della carrozzeria.

La riduzione dei tempi non riguarda soltanto l’essiccazione, ma anche l’eliminazione della fase di raffreddamento del veicolo, spesso sottovalutata ma molto impattante sull’organizzazione del lavoro.

Una risposta concreta alle esigenze della carrozzeria moderna

AIR-Tech Process interpreta l’evoluzione del settore verso processi più sostenibili ed efficienti.

L’integrazione tra prodotti specifici, essiccazione ad aria e riduzione dei consumi energetici consente di raggiungere un equilibrio tra:

• qualità della riparazione;
• produttività;
• sostenibilità ambientale;
• contenimento dei costi operativi.

Per le carrozzerie che eseguono numerosi interventi parziali, il sistema rappresenta una soluzione orientata alla massima efficienza.

Perché è importante

La fase di essiccazione è tra le principali responsabili dei consumi energetici in carrozzeria. Eliminare l’utilizzo del forno nelle riparazioni parziali significa ridurre drasticamente energia, tempi di lavorazione e costi operativi. AIR-Tech Process dimostra come l’innovazione formulativa possa migliorare contemporaneamente produttività, sostenibilità e organizzazione del lavoro senza rinunciare alla qualità della finitura.

La sintesi di Car Carrozzeria

• AIR-Tech Process è il ciclo Low Energy sviluppato da Lechler.
• Elimina l’utilizzo della cabina-forno nella fase di essiccazione delle riparazioni parziali.
• Riduce a zero il consumo energetico legato all’essiccazione.
• Elimina anche i tempi di raffreddamento del veicolo.
• Comprende il fondo MF402-406-410 MACROFAN Air-Tech HS Sealer.
• Utilizza la base opaca HYDROFAN HE Basecoat System con applicazione “One Step”.
• Il trasparente MC390 MACROFAN Air-Tech Max UHS Clearcoat asciuga rapidamente ad aria.
• Migliora produttività, sostenibilità e rotazione dei veicoli in carrozzeria.

Saperne di Più

Cos’è AIR-Tech Process di Lechler?

AIR-Tech Process è un ciclo di verniciatura Low Energy sviluppato da Lechler che utilizza prodotti formulati per essiccare rapidamente all’aria, eliminando la necessità del forno nelle riparazioni parziali.

Qual è il principale vantaggio del sistema?

Il sistema elimina il consumo energetico della fase di essiccazione, riduce i tempi complessivi del ciclo e aumenta la produttività della carrozzeria.

Quali prodotti fanno parte di AIR-Tech Process?

Il ciclo comprende il fondo MF402-406-410 MACROFAN Air-Tech HS Sealer, la base opaca HYDROFAN HE Basecoat System e il trasparente MC390 MACROFAN Air-Tech Max UHS Clearcoat.

Per quali riparazioni è indicato AIR-Tech Process?

È particolarmente adatto alle riparazioni parziali su uno o due pannelli, dove la rapidità di esecuzione e la riduzione dei consumi energetici rappresentano un vantaggio competitivo.

Perché AIR-Tech Process migliora la produttività della carrozzeria?

Lavorando senza forno si eliminano sia i tempi di essiccazione forzata sia quelli di raffreddamento del veicolo, liberando rapidamente la cabina e consentendo di aumentare il numero di lavorazioni giornaliere.