BASF, in collaborazione con Dürr, è stata coinvolta da Renault in un progetto strategico per innovare il reparto di verniciatura dello stabilimento di Maubeuge, con l’obiettivo di migliorare sostenibilità, efficienza produttiva e personalizzazione estetica dei veicoli.
Il primo modello a beneficiare di questa innovazione sarà una Renault 100% elettrica, caratterizzata da un elevato livello di personalizzazione, in particolare per le finiture bicolore.

Al centro del progetto c’è un ripensamento radicale del processo di verniciatura, pensato per rispondere alle nuove esigenze dell’industria automotive: riduzione degli sprechi, minore impatto ambientale e maggiore flessibilità produttiva.

Processo OFLA (Jetprint): una svolta nella verniciatura bicolore

Il cuore tecnologico dell’innovazione è il processo OFLA – Overspray-Free Application, noto anche come Jetprint. Grazie a questa soluzione, BASF, Dürr e Renault hanno ricevuto il premio “Trophée de l’Industrie s’engage 2025”, nella categoria Processo innovativo, durante l’evento “L’industrie s’engage par l’Usine Nouvelle” svoltosi nel giugno 2025.

Il riconoscimento celebra OFLA come una vera svolta nella tecnologia di applicazione sostenibile, capace di rivoluzionare la verniciatura bicolore dei veicoli. Il sistema consente di ridurre in modo significativo tempi di ciclo, costi operativi e impatto ambientale, rispondendo alle crescenti richieste di personalizzazione dei costruttori automobilistici.

OFLA già operativo nello stabilimento Renault di Maubeuge

Il processo OFLA è già stato implementato con successo nello stabilimento Renault di Maubeuge, dove è stata introdotta un’applicazione integrata wet-on-wet che permette di applicare due colori in un unico passaggio su una linea di produzione di massa.

BASF Coatings ha sviluppato una vernice specifica per garantire prestazioni elevate, precisione applicativa e stabilità nei processi automatizzati. Il sistema utilizza l’applicatore a getto EcoPaintJet Pro di Dürr, supportato da un’evoluta robotica e da sensori e software perfettamente sincronizzati, che assicurano un’applicazione estremamente precisa senza dispersione di vernice.

Tradizionalmente, la verniciatura bicolore richiede due passaggi in cabina, con mascherature manuali e materiali protettivi tra una mano e l’altra. Un processo complesso, lungo e ad alto consumo di energia e materiali. OFLA supera questo schema introducendo un sistema di applicazione a getto ad alta precisione, ispirato alla stampa digitale, che consente di verniciare elementi come tetto e montanti A-C senza mascherature, in modo completamente automatizzato, liberando anche capacità produttiva.

I benefici ambientali e industriali del processo OFLA

I vantaggi del processo OFLA sono misurabili e rilevanti.
Rachel Choo, Vicepresidente Global Marketing Automotive OEM Coatings di BASF, sottolinea:
«OFLA rappresenta una pietra miliare nel coniugare sostenibilità e performance industriale. È un’efficienza orientata al valore che supporta gli obiettivi ambientali ed economici dei nostri clienti».

Steffen Rohlmann, Project Lead del team Global Development Basecoat di BASF Coatings, evidenzia dati concreti rispetto ai processi tradizionali:

• 100% di efficienza di trasferimento della vernice

• Riduzione dei costi di processo fino al 70%

• Riduzione dei rifiuti di 1,6 kg per veicolo

• Consumo energetico ridotto fino all’80%

• Emissioni di CO₂ ridotte di circa l’80%

Una collaborazione premiata che dimostra come l’innovazione condivisa possa trasformare la verniciatura industriale e guidare la transizione sostenibile dell’automotive europeo, stabilendo nuovi standard produttivi.

Renault 4 E-Tech electric: debutto con verniciatura Jetprint

Il primo modello a sfruttare questa tecnologia sarà la nuova Renault 4 E-Tech electric, in produzione a Maubeuge.
Katell Lavisse, Head of the Paint Trade Department di Renault Group, spiega:
«Quest’anno lo stabilimento di Maubeuge inizierà a produrre la Renault 4 E-Tech elettrica, un veicolo iconico del marchio Renault. Questo ci ha permesso di implementare un’innovazione rivoluzionaria nel reparto verniciatura con Jetprint Paint».

Nella nuova cabina Jetprint, il tetto e il cofano della Renault 4 E-Tech electric ricevono una finitura bicolore con una linea di separazione perfetta, sinonimo di qualità elevata. Una soluzione che consente una personalizzazione unica, con o senza tetto in tela, rafforzando il posizionamento esclusivo del modello.