Bosch allarga il proprio presidio nel mercato dei ricambi e, da ottobre 2026, introduce una nuova gamma dedicata ai componenti del telaio. L’offerta comprende inizialmente bracci oscillanti, barre stabilizzatrici e tiranti dello sterzo, con un ampliamento della gamma previsto nel corso dell’anno.

Per le officine si tratta di un’estensione interessante di un catalogo che già comprende ricambi, attrezzature e soluzioni diagnostiche. In questa nuova area Bosch punta a trasferire nell’aftermarket l’esperienza maturata nel primo equipaggiamento nei settori dello sterzo, della dinamica del veicolo e dei freni.

Telaio, un’area sempre più rilevante per la manutenzione

La scelta di ampliare il portafoglio con i componenti del telaio intercetta un’area che, secondo Bosch, presenta una domanda significativa nel mercato della riparazione.

I difetti dei componenti del telaio rappresentano infatti una delle cause più frequenti per cui i veicoli più anziani non superano la revisione periodica.

A questo scenario si aggiunge l’evoluzione tecnologica del parco circolante. Bosch sottolinea in particolare come, nei veicoli elettrici, il maggiore peso e le forze di accelerazione più elevate possano determinare una maggiore usura dei componenti. Da qui la previsione di una crescente importanza delle riparazioni relative al telaio.

Bracci oscillanti, barre stabilizzatrici e tiranti dello sterzo

La nuova proposta Bosch comprende diverse famiglie di componenti fondamentali per il comportamento dinamico e la sicurezza del veicolo:

• bracci oscillanti;
• barre stabilizzatrici;
• tiranti dello sterzo;
• giunti sferici;
• boccole.

Una caratteristica interessante della gamma è proprio la possibilità di acquistare separatamente alcuni elementi, come giunti sferici e boccole. Questo permette, nelle applicazioni previste, di intervenire sul singolo componente senza dover necessariamente sostituire l’intero braccio oscillante.

Per l’officina significa poter disporre di una maggiore articolazione nella scelta del ricambio e nella definizione dell’intervento.

Qualità e test oltre i requisiti standard

Bosch punta inoltre sulla derivazione della tecnologia dal primo equipaggiamento.

I componenti della nuova gamma vengono sottoposti, secondo quanto dichiarato dall’azienda, a test di approvazione più rigidi ed estesi rispetto ai requisiti standard, con l’obiettivo di garantire elevati livelli di sicurezza e durata.

Anche la fornitura è stata pensata in funzione del lavoro quotidiano dell’officina: i componenti vengono infatti forniti con gli accessori necessari al montaggio, tra cui dadi, bulloni e rondelle.

L’obiettivo è rendere più rapido il processo di installazione e garantire un accoppiamento sicuro a livello di primo equipaggiamento.

Componenti specifici anche per i veicoli elettrici

La nuova gamma non si limita a riproporre nell’aftermarket componenti tradizionali.

Bosch indica infatti tra le tendenze considerate nello sviluppo del portafoglio anche la diffusione dei veicoli elettrici, proponendo componenti leggeri sviluppati specificamente per queste applicazioni.

Un’altra soluzione indicata dall’azienda sono le boccole idrauliche, pensate per garantire un elevato livello di comfort di guida, soprattutto nelle applicazioni più impegnative.

È un elemento che mostra come la manutenzione del telaio stia seguendo l’evoluzione tecnica del parco circolante: cambiano le motorizzazioni, cambiano masse e caratteristiche dinamiche dei veicoli e, di conseguenza, anche i componenti chiamati a gestire queste sollecitazioni.

Una nuova opportunità per l’officina

Per l’autoriparatore, l’ampliamento della gamma Bosch significa poter contare su un’offerta più ampia all’interno dello stesso ecosistema aftermarket.

La nuova linea si inserisce infatti accanto alle altre attività di Bosch Mobility Aftermarket, che comprendono ricambi, componenti rigenerati, tecnologia diagnostica, attrezzature per la prova e la riparazione, software, formazione e servizi informativi.

La disponibilità dei ricambi è inoltre supportata dalla rete logistica Bosch, con l’obiettivo dichiarato di garantire tempi di consegna brevi a officine e grossisti.

UTILE PER LE CARROZZERIE MULTISERVICE

L’ampliamento della gamma è particolarmente interessante anche per le carrozzerie che hanno integrato servizi di meccanica.

Il telaio rappresenta infatti un’area nella quale possono convergere attività di manutenzione, diagnosi e riparazione che vanno oltre il tradizionale intervento di carrozzeria. Per le realtà multiservice, poter disporre di un’offerta strutturata di componenti per sterzo, sospensioni e stabilità del veicolo può contribuire ad ampliare ulteriormente il perimetro degli interventi gestibili internamente.

Il dato indicato da Bosch sulla maggiore usura dei componenti nei veicoli elettrici aggiunge inoltre un elemento interessante in prospettiva: l’elettrificazione non elimina la necessità di manutenzione del telaio, ma può modificarne le esigenze.

L’ingresso di Bosch nei componenti per il telaio amplia le possibilità di approvvigionamento per le officine e, soprattutto, per le carrozzerie multiservice che hanno sviluppato internamente attività meccaniche.

La direzione del mercato indicata da Bosch è duplice: da una parte il parco più anziano continua a generare necessità di interventi sul telaio; dall’altra l’evoluzione verso l’elettrico introduce nuove esigenze legate a peso e dinamica del veicolo.

Per chi gestisce un’attività di autoriparazione integrata, sospensioni, sterzo e componenti del telaio diventano quindi un’area sempre più rilevante del servizio.

Saperne di Più

Quali componenti per il telaio propone Bosch?

La nuova gamma Bosch comprende inizialmente bracci oscillanti, barre stabilizzatrici e tiranti dello sterzo. Sono inoltre disponibili giunti sferici e boccole.

Quando arriva la nuova gamma telaio Bosch?

La nuova offerta aftermarket è disponibile a partire da ottobre 2026 e Bosch prevede un ulteriore ampliamento della gamma nel corso dell’anno.

I componenti Bosch per il telaio sono testati?

Sì. Bosch dichiara che i componenti sono sottoposti a test di approvazione più rigidi ed estesi rispetto ai requisiti standard.

Bosch propone componenti per veicoli elettrici?

Sì. La gamma comprende anche componenti leggeri sviluppati specificamente per l’impiego sui veicoli elettrici.

È necessario sostituire sempre l’intero braccio oscillante?

Non necessariamente. Bosch indica la disponibilità separata di giunti sferici e boccole, consentendo in determinate applicazioni di intervenire sul singolo componente senza sostituire l’intero braccio oscillante.

Perché i componenti del telaio sono importanti sui veicoli elettrici?

Secondo Bosch, il maggiore peso e le forze di accelerazione più elevate dei veicoli elettrici possono determinare una maggiore usura dei componenti del telaio.