Mercedes-Benz accelera sul fronte robotaxi e guida autonoma di Livello 4, annunciando la costruzione di un ecosistema globale basato sulla nuova Classe S e su una rete di partner tecnologici e operatori di mobilità. Al centro del progetto ci sono architetture digitali proprietarie, intelligenza artificiale e un approccio alla sicurezza definito “fail-safe”.

L’obiettivo è portare sul mercato servizi di mobilità autonoma premium in America, Asia, Europa e Medio Oriente, combinando lusso, ridondanza dei sistemi e piattaforme software dedicate.

Robotaxi Mercedes: Classe S piattaforma di riferimento

La nuova Classe S Mercedes diventa la base tecnica per il futuro servizio di robotaxi di lusso. La scelta dell’ammiraglia non è casuale: il modello integra architetture ridondanti per sterzo, frenata, calcolo e alimentazione elettrica, elementi chiave per il funzionamento senza conducente.

La piattaforma digitale proprietaria MB.OS rappresenta il cuore dell’ecosistema, insieme allo stack tecnologico MB.DRIVE, progettato per abilitare una guida altamente automatizzata, continua e sicura.

Secondo il management, la combinazione tra hardware premium e software proprietario consente di costruire servizi shuttle autonomi con standard elevati di affidabilità operativa.

Partnership strategiche per la guida autonoma Livello 4

Per accelerare lo sviluppo dell’ecosistema robotaxi, Mercedes-Benz ha attivato collaborazioni con leader globali dell’intelligenza artificiale e della guida autonoma.

Tra i partner chiave figura NVIDIA, che fornirà l’architettura NVIDIA DRIVE Hyperion e il software DRIVE AV L4 full stack. Il progetto include modelli AI, strumenti di simulazione e dataset dedicati per migliorare capacità decisionali, ragionamento e sicurezza dei sistemi autonomi.

La collaborazione Mercedes-NVIDIA è già attiva da tempo sullo sviluppo dei sistemi ADAS di nuova generazione e ora si estende in modo diretto alla piattaforma robotaxi.

Robotaxi premium con operatori di mobilità globale

L’ecosistema non coinvolge solo tecnologia e costruttori, ma anche operatori di servizi di mobilità. Tra questi c’è Uber, che partecipa allo sviluppo dell’offerta di servizi robotaxi luxury basati su Classe S.

Un ulteriore progetto di Livello 4 è stato avviato con Momenta, azienda specializzata in guida autonoma. In questo programma entra anche Lumo, operatore di mobilità controllato dal gruppo tecnologico K2, che prevede di gestire i primi shuttle autonomi.

I robotaxi Mercedes Classe S inizieranno i test su strada ad Abu Dhabi, con avvio operativo progressivo e possibile estensione ad altre aree geografiche.

Ecosistema aperto e sicurezza come fattore chiave

La strategia di Mercedes-Benz punta a un ecosistema robotaxi aperto, costruito con partner specializzati e basato su standard di sicurezza elevati. Lo sviluppo SAE di Livello 4 viene portato avanti su più progetti paralleli nel mondo, con l’obiettivo di rendere scalabile il modello di mobilità autonoma.

Il focus dichiarato resta la sicurezza della guida autonoma, con architetture ridondanti, controllo software centralizzato e sistemi di verifica continua. La Casa tedesca posiziona così la Classe S come riferimento per il segmento robotaxi premium.