Dal 1 settembre è entrato in vigore il WLTP, il nuovo sistema di misurazione dei consumi effettivi delle auto immesse sul mercato. Il WLTP, acronimo di “Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure”, va a verificare i consumi reali di tutte le automobili presenti in listino ed è riconosciuto in tutto il mondo, anche se l’obbligatorietà coinvolge esclusivamente i Costruttori dell’UE. Molte le differenze rispetto al precedente sistema. La prova su strada passa da 20 a 30 minuti e aumenta anche la velocità con cui vengono misurati i consumi rispetto al ciclo NEDC, avvicinandosi alla guida in condizioni “reali” dell’auto. Sale anche la velocità massima rilevata, dai 120 orari del ciclo NEDC ai più realistici 131 Km/h del WLTP. Il chilometraggio di prova raddoppia, passando da 11 a 23 Km.

I valori vengono inoltre rilevati sia negli allestimenti base, più leggeri, sia in quelli full-optional. Vengono anche applicati quattro differenti stili di guida suddivisi con velocità basse, medie, alte e molto alte.

I veicoli venduti infatti prima dell’entrata in vigore del nuovo sistema non dovranno effettuare nuovi test, continuando così ad essere omologati con il vecchio controllo NEDC.