Magneti Marelli Parts & Services rende disponibili nuove applicazioni di qualità OE progettate per garantire prestazioni stabili nel tempo, anche nelle condizioni operative più critiche.

La nuova offerta copre i principali gruppi automobilistici europei (Volkswagen Group, Stellantis, Renault e BMW Group) con applicazioni per circa 60 milioni di vetture del parco circolante. L’aggiornamento interessa motorizzazioni da 0.9 a 3.2 litri e include tutte le principali tipologie: pencil, standard, plug top e coils near plug.

Le bobine sono realizzate con gli stessi materiali e processi del primo impianto: nucleo in acciaio al silicio ad alta permeabilità, avvolgimenti in rame elettrolitico e isolamento in resina epossidica bi-componente con vacuum impregnation. Il risultato è un’erogazione stabile tra 25 e 45 kV, con energia fino a 150 mJ: accensione affidabile anche in presenza di miscele magre o depositi carboniosi sugli elettrodi delle candele. Lo stivale in silicone VMQ mantiene elasticità oltre i 150°C, resistendo alle sollecitazioni termiche di motori turbocompressi e downsizing ad alta densità di potenza. I connettori, realizzati con materiali specificati dai costruttori, evitano resistenze parassite che alterano il dwell time, riducendo l’energia della scintilla e generando misfiring intermittenti difficili da diagnosticare.

La conformità EMC secondo CISPR 25 previene interferenze con centraline, sensori e sistemi ADAS, riducendo errori sporadici e semplificando la diagnosi. Le curve di corrente primaria sono allineate ai parametri ECU: nessuna necessità di adattamenti software, piena compatibilità con start-stop e mild hybrid.

Test termici da -40 °C a +140 °C, cicli di endurance equivalenti a oltre 150.000 km e controlli continui secondo IATF 16949 assicurano affidabilità costante. Il tasso di failure resta sotto lo 0,1% nei primi 24 mesi, contro valori che nei prodotti aftermarket economici possono raggiungere il 3-5%.