Nel refinish moderno, la vera sfida non è solo ottenere una finitura perfetta.
E’ farlo più velocemente e con meno energia.

Con il nuovo PPG Deltron D8178, PPG punta esattamente a questo: migliorare l’efficienza della carrozzeria senza compromettere il risultato finale.

Essiccazione rapida e flessibile

Il punto chiave del D8178 è la tecnologia di essiccazione, che permette di adattare il ciclo alle esigenze operative.

Tempi di essiccazione

• 5 minuti a 50°C
• 10 minuti a 40°C
• 15 minuti a 20°C (fuori polvere)
• Lucidabile dopo 45 minuti

 Questo significa poter scegliere tra velocità massima o risparmio energetico, senza cambiare prodotto.

Produttività più alta, meno tempi morti

Grazie alla riduzione dei tempi di ciclo:

• si riducono i fermi cabina
• si velocizza il flusso di lavoro
• aumenta il numero di riparazioni giornaliere

 Il risultato è una carrozzeria più efficiente e più redditizia.

Risparmio energetico fino al 60%

Uno degli aspetti più rilevanti è la modalità a 20°C.

 Consente un risparmio energetico fino al 60% rispetto ai cicli tradizionali a forno.

Un vantaggio concreto che incide su:

• costi operativi
• sostenibilità ambientale
• gestione dell’officina

Qualità costante della finitura

Velocità ed efficienza non sacrificano la qualità.

Il D8178 è progettato per garantire:

• finitura uniforme
• brillantezza elevata
• affidabilità del risultato

 Il verniciatore mantiene il pieno controllo del processo.

Test reali in carrozzeria

Il prodotto è stato validato con un programma di test su larga scala:

• 21 carrozzerie coinvolte
• 7 Paesi
• centinaia di riparazioni reali

 Non laboratorio, ma condizioni operative vere.

Una risposta concreta alle esigenze del settore

Il mercato del refinish sta cambiando:

• più pressione sui costi
• maggiore attenzione ai consumi
• richiesta di tempi sempre più rapidi

 Il D8178 si inserisce esattamente in questo scenario.

Con il nuovo trasparente rapido D8178, PPG porta sul mercato una soluzione concreta:

 meno tempo
 meno energia
 stessa qualità

Non è solo un prodotto.
È un modo diverso di lavorare in carrozzeria.